业内:下半年汽车市场有望逐渐回暖

来源: | 发布时间:2020-11-19 00:51

上期《长春车展业内大腕儿论车市》报道中,本报记者就2011年车市消费者比较关心的5大问题向车展上汽车厂家的领导及业内精英进行了采访。此次,随着车展的推进,本报记者又采访了广汽集团乘用车有限公司副总经理徐育林和上海通用汽车雪佛兰华北销售大区经理王卫,请两位业内人士针对这5大问题发表了自己的观点。

谈产品

将有新产品登陆市场

徐育林:从去年12月正式上市开始,广汽第一款车型传祺已在市场上打拼了半年,现在,我们针对B级车市场推出的第一款“作品”已经得到了市场的检验,今年上半年,传祺的达到8000辆左右。这个成绩对一个的新车型来说,基本让人满意。这个月的月底,我们的第二款产品——传祺1.8L将会上市。而到年底,在传祺所在的这条B级车的平台上,将生产我们的首款SUV车型。明年A级车平台会开始生产,由此,补全了我们的产品线。

王卫:今年,上海通用有不少新产品推出,如新款科帕奇、科迈罗,今年新上市的爱唯欧,是小车中的高端产品。年末,我们还会推出雪佛兰迈锐宝,这是一款高端的中级车,竞争对手将会瞄准东风日产轩逸等类似产品。

谈市场

下半年车市会逐渐回暖

徐育林:上半年的汽车市场可以用“很伤心”来形容,去年还快速增长的汽车市场今年一下子放慢了脚步,在个别月份还出现了负增长。但回归理性来思考这一问题,实际上,今年车市的现象有一些必然性。如果车市持续保持着20%~30%的快速增长才是令人害怕的悲剧。健康的车市保持8%~10%的增长速度很正常,中国的车市在快速增长后可能要进入一个调整期。我个人认为,今年的整体增长可能要低于5%。但下半年的情况应该比上半年好。

王卫:上半年市场偏淡,跟去年相比增长放慢。不过上半年,雪佛兰的达到27.3万辆,增长24.7%。车型的转变对于上半年的起到很大的作用,乐风小车都是我们的销售主力。就我个人观点而言,今年,过山车式的飞跃不会再有了,现在市场趋于理性,下半年的市场仍然值得期待,相信会有一个逐渐回暖的过程,会更平稳。

谈车价

价格战要有尺度

徐育林:车市低迷,价格战是不可避免的一种竞争方式,但现在影响消费者决策的因素有很多,如车子的品质、性能、服务等。价格是重要的影响性因素,但不能完全依赖价格战。还需要在其他方面为产品加分。

王卫:在市场的竞争中,价格战是厂家及商家为争夺市场而常常采用的一种方式,但价格战要有一定的度。如果一味地拼价格,从而直接丧志了汽车整体的利润,其实对汽车品质的提升及性能的升级并不会起到促进作用。

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